壓縮機常見故（gù）障與（yǔ）電氣故障的解決

壓（yā）縮機常見故障
電機燒毀
電機損壞—短路或斷路引起電機燒毀的原因：
（1）異常負荷（hé）和（hé）堵轉；
（2）金屬屑引起的繞組短路；
（3）啟動器問題；
（4）電壓異常；
（5）冷卻不足；
（6）用壓縮機抽真空；
（7）壓縮機在真（zhēn）空狀（zhuàng）態下運行。
噪音大的原因及其判（pàn）定
噪音指標（biāo）較難評（píng）判，每（měi）個人（rén）對噪音的敏感度都不同。壓縮機本身由於（yú）裝配不當、脫簧等（děng）原因會造成明顯的噪音。在冰箱係統中由於製冷劑的流動脈衝及管路傳遞的壓（yā）縮機振動也可能導致局部（bù）共振，產生（shēng）噪音，此時可通過調整管路、在管路上粘貼重物等措施（shī）避開共振點。判斷壓縮機（jī）是否噪音偏高可對（duì）拆下的壓縮機用正常壓縮機進行聲音（yīn）比較（包括空載及打壓運行），如無明顯區別，則可初步判斷噪音正常。
排油故障（zhàng）
因為製冷劑同冷凍油的相容性*，一（yī）部分冷凍油參與係統的循環是正常的，不會影響冰箱的製冷性能。但過多的油在換熱器管壁上會影響（xiǎng）換熱效率，導致冰（bīng）箱製冷效果不好。壓縮機（jī）排油多（duō）的原因有：
a、壓縮機的（de）活塞同氣缸孔間隙過大或圓度不好導致油進入（rù）排氣回路過多。
b、壓縮機（jī）傾（qīng）倒導致油進入吸氣消（xiāo）音器腔體，壓縮機運行時係統管路進入過量冷凍（dòng）油，導致（zhì）製冷差。此時拆下壓縮（suō）機（jī）會反映管路中的油多（duō）而可能誤判壓縮機排油多。這種情況，可對壓（yā）縮機通電運轉，觀（guān）察排油量是否逐漸降低甚至沒有，如果這樣，說明壓縮機本身（shēn）並不會排油多。
c、冰（bīng）箱管路中如有低於壓縮機回氣管的部分，則管路中的少量（liàng）冷凍油會在壓縮機停轉時積存下來，結果越集越多，導致油堵，維修時拆下壓縮（suō）機時會表現出油很多，易導致誤判為壓縮機排（pái）油。
容易導致壓縮機故障的因素
1、水分的影響：冰箱係統或壓縮機本（běn）身含水量過高會使壓縮機冷凍油逐漸分解變質，分解物質沉積在閥（fá）組上導致排氣不良等（děng）。此外（wài）還（hái）可能會引起毛細管冰堵等故障。判斷冷（lěng）凍油是否（fǒu）變質可通過觀察油的顏色作初步判斷。一般，變質的油顏色較深，呈深黃色或褐色（sè），而未變（biàn）質（zhì）的油則清亮透明，呈淺黃色（sè）或淺藍色。
2、製冷劑充灌量的影響：過（guò）多的製冷劑（jì）充灌量會產（chǎn）生以下後果：
（1）壓縮機中冷凍油與製冷劑的相容（róng）性很好，製（zhì）冷劑充入後一部分會（huì）溶解在冷凍油中，壓縮機起（qǐ）動時殼（ké）體內部壓力減小，導致溶解在冷凍油中（zhōng）製冷劑逸（yì）出，產生暫時的（de）沸騰現（xiàn）象，如充入過多的製冷劑會加劇沸騰現象，導致吸（xī）氣消音器吸（xī）氣管吸入氣液混合物，使吸氣（qì）閥片打開幅度過大及敲擊閥座的力量過大而損壞吸氣閥片。
（2）壓縮機（jī）是（shì）根據標準工況的平衡壓力設計起動性能的，過多的製冷劑（jì）充灌量會使吸排氣側（cè）的平衡壓力過大，從而導（dǎo）致壓縮機負荷偏高或不能正常起動。而長期過載運行會加快壓縮機損壞。
3、壓縮機使用環（huán）境的影響：
（1）壓縮機的設計環境溫度為32℃，可適應短期的38℃以上高溫環境。如冰箱放置處空間較小（xiǎo），空氣流動不暢，再加上炎熱的（de）夏季，會導致冷凝器及壓縮機不能很好地散熱，則局（jú）部環境溫度過高（超過45℃），會導致冰箱製冷效果差，壓縮機長期在（zài）此惡劣條件下滿負荷工作，電機繞（rào）組、閥組溫升過高，極易損壞。
（2）壓縮機環境溫度過高還會引起平衡壓力的升高，導致起動困難。
4、壓縮機傾倒的影響：壓（yā）縮機或冰箱向吸氣管側或氣缸頭側傾倒，會使壓縮（suō）機內的（de）冷凍油進入吸氣消音器中，如未正（zhèng）常放置一段（duàn）時間讓油流出而立刻通（tōng）電運轉，則壓縮機極易吸入（rù）液態油而損（sǔn）壞閥片，我們稱之為液擊。另還（hái）可能會造成（chéng）進（jìn）入（rù）係（xì）統管路中的油過多，引起製冷不良的故障。
5、其它因（yīn）素：
（1）壓縮機及冰箱運輸過程中振動撞擊過於劇烈或翻倒，可（kě）能會損壞壓縮機內部零件，引起故（gù）障。
（2）壓縮機管塞拔掉以後暴露空氣（qì）時間過長（zhǎng）會導致水分進入（rù），尤其是（shì）在潮濕天氣。
（3）充灌製冷劑後未穩定一段時間（jiān）而立即起動冰箱，會導致壓縮機內吸氣管吸（xī）入（rù）尚未汽化的液態製冷劑造成閥組（主要是吸氣閥（fá）片）的損壞。
（4）使用的兩器不符合要求也會導致壓縮機損壞：每種壓縮機使用的起動器和保護器都有規定的參數，如PTC起動器的電阻值不同會影（yǐng）響壓縮機的起動性能（néng）；保護（hù）器通過允許的溫升、zui大電流對（duì）壓縮機進行保護，如（rú）參數偏低（dī）或偏高，則會造成壓縮（suō）機保護器頻繁動作，導致壓縮機（jī）不能正常工作或在過載時（如冰堵、壓縮機過熱）失去保護作用而損壞壓縮機（jī）。
通用要求
壓縮機安（ān）裝前切（qiē）勿將橡膠塞拔掉，以免汙物和潮氣進入。
壓縮機在存（cún）放、運（yùn）輸或安裝時，不得傾斜或倒置，同時（shí）避免撞擊。
壓（yā）縮機工作時與水平狀態傾斜（xié）不大於5°。
壓縮機內（nèi）注有（yǒu）經認可的*量的冷凍油，不得隨意倒出或添加。
為了保證係統壓力平衡，壓縮機運行間隔時間不得少於4分鍾。
壓縮機不能承受高電壓或者在真空條件下啟動（dòng）、運行，不能用壓縮機進行係統抽真（zhēn）空。
製冷係（xì）統設計時應充分考（kǎo）慮係統的回油。
壓縮機的工作環境溫度不能高於43℃。在zui高環溫（43℃）時（shí），連（lián）續運轉，冷凝壓力和zui高峰值壓力不應超過下表（biǎo）值：
製冷劑R600a、R134a、R404A、R22、R22/R152azui大冷凝（níng）壓力分別為0.87、1.59、2.63、2.37、1.45MPa，zui大（dà）峰值冷凝壓力分別為0.98、2.00、3.00、2.63、1.82MPa，壓縮（suō）機使用的蒸發溫度應在許可的（de）範圍內，不得隨意（yì）加大。
壓縮機應存放（fàng）於幹燥處。
壓縮機在出廠前已經全部做過高（gāo）電壓的耐壓試驗，不可再對壓縮機進行高電壓測（cè）試。
壓縮機出廠後的庫存期不要超過6個月。如果超過6個月，請（qǐng）檢查壓縮機內的氣體是否充足，必要時應補充氮氣或幹燥空（kōng）氣。