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一、低斷麵（miàn）風速設計
斷麵風速就是空氣處理（lǐ）部件中空氣經過過濾器（qì）或者加熱/冷（lěng）卻盤管的速度。低斷麵風速（LFV）設計（jì）使用更大的空氣處理器（qì）和較小的風（fēng）機，從而降低空氣的流速，降低能耗和設備壽命成本。大部分工程師根據（jù）“經驗”把空氣（qì）處理器設計成500英寸/分鍾。這樣的設計雖（suī）然節省時間，但是卻增加了運作費用。在低斷麵風速（LFV）設計中，使（shǐ）用更大的空氣處理器和更小的風機，從而降低空氣的流速，降（jiàng）低能耗和使用（yòng）壽命成本。壓降決（jué）定了風機（jī）的能（néng）量損耗。由“平方定則”可知壓降（jiàng）與速度下降的平方成正比。如果斷麵風速降（jiàng）低20%，那麽壓降將下降36%；如果（guǒ）斷麵風速降低50%，壓降將下降四分之三。根據（jù）“立方定則”，風機能耗的變化與流量變化的立方成正比。如（rú）果空氣（qì）流量降低50%，風機能耗將下降88%。因此，較大尺寸的空氣處理器、較大的過濾器和盤管麵積消耗較少的（de）風機能量，可以使（shǐ）用比較小的（de）風機和馬達（dá）。小風機（jī）給空氣添加的熱量比較少，降（jiàng）低了冷卻的難度。厚度小的盤管更容（róng）易清洗、工作效率更（gèng）高，所以冷凍水的溫度可以更高。過濾（lǜ）器在（zài）低斷麵風速情況下，工作效果更好、壽（shòu）命更長。LFV設計減少了空氣和水的壓降，減小了（le）冷卻盤管的帶水量。流線（xiàn）型設計，幾乎（hū）沒有尖（jiān）角，從而使壓降減少10%到15%。LFV設計也可以把壓（yā）降降低四分之一。目標是使能（néng）量損耗降低至少25%，減小變速風機的大小。*的斷（duàn）麵風速範圍是250-450英尺/分鍾，具體取決於使用情況和能量消耗。
二（èr）、換氣次數
潔淨室（shì）維持一定的空氣流量來保持清潔度和顆粒數。流量根據每小時的換氣次數來確定，同時這也決定了風機尺寸、建築構型和能量消耗。在保持潔淨（jìng）度的（de）前提條件下，空氣流（liú）速的降低（dī）可以降低建造及能耗成本。換氣次數降低20%就可（kě）以使風機的尺寸（cùn）降低（dī）50%。空氣潔淨度比節約能耗更重要，但是最新的研究（jiū）成（chéng）果已經有降低潔淨成本的（de）記載了（le）。關於最佳（jiā）換氣次數還沒有達成共識（shí）。許多原則都已過時，是（shì）建立在老觀念上（shàng），采用低效的空氣過濾器（qì）。調查顯示（shì），ISO第5級標準的潔淨（jìng）室推薦的換氣次數變化範圍是從250到700以上（shàng）。美國的一所國家實驗室正在確定（dìng）ISO第5級潔淨室的（de）標準。研究顯示，實際換氣次數範圍是90到250――比操作規程標準低（dī）很多，而（ér）且不會（huì）影響生產和潔淨度。因此建議ISO第5級潔淨室的換氣次數大約是（shì）200，保守的上限是300。
三、馬達效率
馬達消耗了潔淨室的大（dà）部分電能。連續運轉（zhuǎn）的馬達每月消耗大量的電力（lì）。適當（dāng）地提高效率、適（shì）當地調（diào）節尺寸，在翻新後，經濟效果（guǒ）多半是不（bú）錯的。效率增加幾個百分點，利潤就可增加。使用（yòng）優質高效的馬達，不一定會花費太多。高效率意味著最小，在改變（biàn）馬達的尺寸之前先盡量減小（xiǎo）負荷。在輸出量變化時（shí），利用變速驅動（VSD）可以提高操（cāo）作效率。
四、變速驅動的冷凍機四（sì）、
變速驅動冷凍機能節省（shěng）大量的能量和金錢。許（xǔ）多潔淨室的設計人員和操作人員認為，沒有必要使用變速驅動冷凍機，因為負荷通常是恒定的，多級冷（lěng）凍（dòng）機（jī）機組通常控（kòng）製為高負（fù）荷運轉。但（dàn）是負荷恒定的冷凍機（jī）通（tōng）常工作在滿負（fù）荷以下。變速驅動冷凍機（jī）通常工作在全負荷的90%-95%以節省能量。一台1000噸的冷凍機穩定工作（zuò）在滿負荷（hé）的70%，如果使用了變速驅動，每（měi）年就可節省兩萬到三萬美元。根據生產商的（de）數（shù）據，電能的價格是（shì）0.05美元/千瓦時，這樣大約一年就可以回收成本（běn）。多級冷凍機冷水式（shì）機組很少高負荷運（yùn）轉。通常情（qíng）況下，現場負荷通常不是正好匹配機（jī）組的能級變化。許多操作人員運行額外的（de）冷（lěng）凍機以求可靠，一旦（dàn）某個冷凍機發生故障，其它的冷凍機可以立刻補充，接替其全部負荷，因此冷水（shuǐ）式機組經（jīng）常是讓冷凍機在製冷能力的60%到80%運轉（zhuǎn）。在購買新冷凍機的時（shí）候，購買變速驅動冷凍機是劃算的。用變速驅動冷凍機可降低能耗，同時讓其他冷凍機可（kě）靠性運行。有許多的（de）研究和實（shí）驗證明，變速（sù）驅動冷凍機的效果是很好的。
五、雙溫（wēn）度冷（lěng）凍循環
冷（lěng）凍係（xì）統通常設計成可以承（chéng）受（shòu）最大負荷，不管最大負荷發生得是否頻繁。流程（chéng）中處於冷凍循環的冷凍水溫度，是（shì）由所有負荷中隻占一小部分的極duan熱負（fù）荷來確定（dìng），這隻（zhī）是（shì）許多情況中的（de）一兩種。這會造成冷凍能力過剩，在負荷不足的情況下效率低下（xià）。當供給的冷凍水的溫度較低時，冷凍（dòng）機的工（gōng）作效率也會很低。平均（jun1）來說，冷凍水的供給（gěi）溫度每增加一華（huá）氏度，冷（lěng）凍器效率（lǜ）就提高一個（gè）百（bǎi）分點以上。如果劃分負荷，提供兩個不同溫度（dù）的冷凍水，那麽工作效率將會更高。設（shè）計（jì）者可以使用並聯循環管路，將他們（men）分（fèn）成兩個子係（xì）統，這（zhè）樣可以（yǐ）在需要（yào）最大冷量的時候（hòu），冷凍機可以工作在（zài）相對不很（hěn）苛（kē）刻的條件下。設計人員可以使用並聯循（xún）環管路（lù），將（jiāng）他們成兩個（gè）子（zǐ）係統，這樣可以在需要最大（dà）冷量的時候（hòu），冷凍機可以工（gōng）作在相對不很苛刻的條件下（xià）。用專用（yòng）冷凍機進（jìn）行中等溫度的（de）循環（例如55℉到（dào）65℉），它的運（yùn）作是針對冷（lěng）凍水的溫度進行優化的，可以滿足工廠的大部分需要。另一個較小的高效冷凍機提供溫度較低的循環（huán）（例如：39℉到43℉），可以滿足負荷中要求苛刻的部（bù）分（fèn）。這個方案可以迅速增加整個冷（lěng）凍機機（jī）組的效率提（tí）高百分之二十五或更（gèng）多。對（duì）於相同容量的冷凍機，高溫（wēn）工作要比低溫工作花費小得多。
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