改（gǎi）善城市（shì）大氣質量 全國今年淘汰600萬輛重汙（wū）染車

環境保（bǎo）護部有關負責人10日向媒體通報，為貫徹落實《大（dà）氣汙染防治（zhì）行動計劃》和2014年《*工作報告》的要求，近日國務院（yuàn）辦公廳印發《2014~2015年節（jiē）能減排低碳發展（zhǎn）行動方（fāng）案》，將2014年黃標（biāo）車及老舊車淘汰任（rèn）務分解下達（dá）到全國31個（gè）省（區、市）。
近些年來，隨著我國經濟的持續較（jiào）快發展和人民生活（huó）水平的（de）提高，我國機動車保有量高速增長，汽車保有量達1.37億輛，年（nián）銷（xiāo）量超過（guò）2000萬輛，成為世界汽車產銷量*大國。隨之而來的（de）大（dà）氣（qì）汙染問題也（yě）十分突出，據的城市汙（wū）染源解析結（jié）果顯示，北京、上海大氣汙染機動車尾氣排放對PM2.5的貢獻分別達到31.1%和25.8%，成為城市大氣汙染重要來源。
黃標車是指排放水平低於國一排放標準的汽油車和國三排放標準的柴油車，老舊車是指使用時（shí）間較長（zhǎng），汙染控製水平較差（chà）的車輛。截（jié）至2013年底，全國共有黃（huáng）標車1300餘萬（wàn）輛，約占汽車保有量的10%，排放的汙染物占汽車汙染物排（pái）放總量的50%左右。因此，加速淘汰黃標車和老舊車是改善城市大氣質量的重要舉措。
2014年國務院總計下達黃標車及（jí）老（lǎo）舊車淘汰任務600萬輛，其中京津（jīn）冀、長三角和珠三角等重點地區7省市淘汰黃標車和老舊車243萬輛，占淘汰任（rèn）務的40.5%；非（fēi）重點地區24個省（區、市）淘汰357萬輛，占（zhàn）淘汰任務的59.5%。要完成（chéng）黃標車和（hé）老舊車淘汰工作任務，各地必須加強政策引導，及時出台黃標車及老舊車提前淘汰激勵政（zhèng）策；要（yào）進一步加大執法力度，劃（huá）定黃（huáng）標車限行和禁行區域，對達到《機動車強製報廢標準規定》的堅決予以強製報廢；從嚴查處檢測機構違規行為（wéi）；同（tóng）時鼓勵汽車生產和銷售企業對提前淘汰黃（huáng）標車及老舊車後購買新車用戶實行讓利銷售（shòu），通過（guò）市場手段推進黃標車和老舊車淘（táo）汰。