車載淨化器成市場新寵 行業標準將結束真空狀態

近年來，空氣淨化器（qì）發展（zhǎn）迅速驚人，增速*全行業。隨著人們（men）對空氣質量的重（chóng）視（shì），同時結合現代人對車內純淨空氣的需求，如今的（de）空氣淨化器更（gèng）延（yán）伸出了車載淨化器。由於汽車內飾皮質和塑料的大量使用，一時間，號稱能“殺菌、除醛（quán）、吸塵、去味”淨化車內空氣的車載空氣淨化器成為市場新寵。品種繁多，價格霧裏看花。
商家宣傳的“除醛”“降低PM2.5”等功能也更是全憑銷售人員口說，真（zhēn）實效果並無考證。汽車（chē）車內沒有燃燒環境本身不存在PM2.5，即便通過空氣傳播進入車內的含量也是微乎其微。車載（zǎi）淨化器商家對消費者所說的車內空氣汙染嚴重，有些聳人聽聞，消費者往（wǎng）往容易被商家“忽悠”。雖說如今（jīn）絕大多數車載空氣淨化器功（gōng）能（néng）並不如商家宣傳的那樣“強大”，但在目前城市空氣（qì）質量堪憂的狀況下（xià），為自己的愛車選擇（zé）一款相對（duì）放心的車載（zǎi）空氣淨化器（qì），清新（xīn）車內的空氣還是有必要的。
車載淨化（huà）器行業雖然發展起步晚，但發展勢頭（tóu）‘來（lái）勢（shì）洶洶’，由於缺乏強製性標準規範（fàn）市場，市場發展（zhǎn）呈現出又快又亂。由於標準缺失（shī）與產（chǎn）品質量認證機構不統一，使得車載淨化器良莠不齊。雖然一些主（zhǔ）流品牌能提供產品第三方的檢測報告，但不同的報告（gào）也出自不同的檢測機構，對產品效果，大多（duō）數消（xiāo）費者由於缺乏專業檢測（cè）設備而無從判斷。
全國（guó）家用電（diàn）器標準化技術委員會（huì）清潔器具分技術委員會秘書（shū）長魯建國透露，《空（kōng）氣淨化器新版國標》有望於今年9月出台。新版國標修訂將空調器和車載（zǎi）空氣淨化器的淨化功能（néng）納入國家標準，增加（jiā）了對甲醛、苯的（de）測試方法，對適用麵積的計算方法做出了（le）規定，也增加了空氣淨化（huà）器淨化效率的測試方法（fǎ）。市場監（jiān）管混亂（luàn）、車載空氣淨化器行業標準“真空”狀態或即將終結。
新國標將引（yǐn）導消費者（zhě）更加科學合理地選購空氣淨化器。行業人士認為，在新標準（zhǔn）還未出台（tái）之前，消費者選購車載空氣淨化（huà）器可以從幾個方麵進行考慮：一（yī）是潔淨空氣量(CADR值)在7以上；二是PM2.5粉塵顆（kē）粒、白色葡（pú）萄球菌、揮發性有機化合物(苯、甲苯等)等淨化率；三是靜音指標；四是完善（shàn）的售後服務。
汽車空氣淨化器的選購技巧：
1、安全指（zhǐ）標：除了一般家用電器（qì）的安全性指（zhǐ）標以（yǐ）外，空氣淨化器的一個重要安全性指標是臭氧安全指標，臭氧已經被證明在室內空氣環境中與健（jiàn）康危害的相關性，其濃度受到嚴格的限製並且製定了嚴格的測試方法。一些采用了靜電淨化、紫外燈消毒和負離子發生器的空氣（qì）淨化器可能在（zài）工作時產生臭氧，如果臭氧指標被控製在安全的範圍內，是可以被接受的。
2、使用（yòng）方便：應選擇*免拆洗，不需更換機內配件，並可以與任何現有（yǒu）空調係統配套安裝而（ér）無須對原係統做任何改變的空氣淨化器（qì）。
3、風量：選購那些（xiē）出風量大一（yī）點的（de）空氣淨化器。特別是過濾式空氣淨化器內，都有一個風機作為空氣循環係（xì）統的能量來源，因為風量大，過濾效果和淨化能力相應比（bǐ）較大。