車載空氣淨化器效果（guǒ）令人擔憂 新國標出台正當時

近年來，隨著以霧霾（mái）、甲醛為典型代表的室（shì）內外空氣質量汙染成為社會熱點，空氣淨化器（qì）市場得到快速發展。有車一族（zú）給愛（ài）車買的“口罩”—車載（zǎi）空氣淨化器，試圖將PM2.5擋在車外，因此市（shì）麵上宣稱“PM2.5去除（chú）率99%”的車載空氣淨化器很“吃香”。
“甲醛淨化率99%”、“PM2.5去（qù）除率99%”，不少車載淨化器如此“誇口”，實際如何呢？
日前，上海市消保委公布了31款車載淨化器的（de）比較試驗（yàn）結果：近四成甲醛淨化率低於10%。業內人士表示，在車內狹（xiá）小空間使用淨化率低於10%的車載（zǎi）淨化器，基本沒有作（zuò）用。這31台車載空氣淨化器產品分別購自各大，價格從（cóng）188元至1999元不等。在專家論證基礎上，試驗針對（duì）市民關心的去甲醛、甲醇（chún）和（hé）PM2.5等3個指標進行。
試驗結（jié）果表明：甲醛（quán）淨化效率普遍不高，其中13台淨化效率低於10%，有10台甚至低於5%。而宣稱具備除甲苯功能（néng）的28台樣品，甲苯淨化效率差異較大，有10台在50%以上（含），zui高達89%；有15台淨化效率在（zài）20%以下，其中有10台甚（shèn）至低於5%。
宣稱具備除PM2.5功能的30台樣品，有17台淨化效率在50%以上，其中7台超過90%；有7台淨化效率在20%以下，其中3台低於10%。部分產品的淨化率低得驚人。如（rú）從某購買的售價239元的（de）Newsmy車載淨（jìng）化器，實驗中三（sān）項指標（biāo）均小於或等於5%。而另一款（kuǎn）188元的酷（kù）所思K5車載淨化器，三項指標均低於10%。
上海市消保委建議，市民選購時要注重淨化性能，不要（yào）過多迷信輔助功能。建議選購提供帶有“CMA”標誌的（de）第三方檢驗機（jī）構的檢測驗證報告，以及品牌度（dù）與（yǔ）美譽度高的產品，不盲目追求低價或輕信推銷。
近些年因車內空氣質量太差（chà）而導致的各（gè）類疾病一直層出不（bú）窮，甚至有些疾病令人們聽後毛（máo）骨悚然。消費者在為（wéi）之感到恐懼（jù）的同時，也在積極地尋找能夠應對此類危害的辦法。
為何車內空（kōng）氣汙染情況會如此嚴重呢？一位從事空氣治理的（de）業（yè）內人士給出了答案。“導致車內空氣受到汙染的原因是多方麵的，除了汽車尾氣、車輛內部裝飾、車內（nèi）空調蒸發器這幾方麵的原因外，近些年（nián）來頻頻出現的霧霾天氣也是導致車內空氣（qì）質量不佳的主要原因，在車輛通（tōng）風換氣的過（guò）程中，PM2.5便會趁機而入（rù）”該位人士說。筆者了解到，如果車內的空氣長時間得不到淨化處理的話，久而久之便會產生大量的汙垢、煙堿以及（jí）細菌等有害物質。車內空氣汙染（rǎn）對人體健康（kāng）殺傷力，呼吸道疾病、神經損傷等都可（kě）由此引發（fā），對兒童或孕婦群體的危害尤為嚴重。
空（kōng）氣淨化器市場魚龍混雜，功能虛假、誇大宣傳屢見（jiàn）不（bú）鮮（xiān），消費者購買根本無法可依。為此，修訂版《空氣淨化器》國標（征求意見稿）經集體討論已通（tōng）過，國家標準委將於2015年（nián）上半年，對修訂版《空氣淨化（huà）器》國標進（jìn）行審定與發布。新國標適用範圍增加了帶（dài）淨化功能的空調和車載空氣淨化器、新增使用麵積指標以及對甲醛（quán）、苯的（de）測試方法等內容，將進一步方便消費者選購。
今年5月，中國消費（fèi）者協會聯合天津市消費者協會，對北京、天津市（shì）場上銷售的21款室內空氣淨化器及4款（kuǎn）車用（yòng）空氣淨化器產品開展了比較試驗。然而經過（guò）測試發現，不同的室內淨化器在淨化顆粒物效果上竟然（rán）相差6倍，一些售價上萬元的淨化器無論是淨化（huà）顆粒物還是除（chú）甲醛，效果都不理想。而此次《空氣淨（jìng）化器》新國標則完善了評價空氣淨化器的兩類技術指標。一（yī）是“潔淨空氣量”(CADR)，指空氣（qì）淨化器的（de）淨化能力；另（lìng）一個則（zé）是“累計淨化量”。兩個指標分別從（cóng）淨化能力和使用壽命角度對空氣（qì）淨化器的性能作出評價。此外，新國標還（hái）把（bǎ）空氣淨化器去除的（de）目標汙染物明確定（dìng）義為顆粒物、氣態汙染物（wù）、微生（shēng）物三類，增加了“適用麵積”、“使（shǐ）用壽命”等參數，規範濾材更（gèng）換（清洗）等信息，這些標準進一步客觀（guān）公允地評價了產品去除甲醛等汙染物的真實能力，讓（ràng）消費者一目了（le）然，方便了消（xiāo）費者的選購。是否需要購買和使用車載空氣淨化器，還是要考慮（lǜ）自身的需求。對於使用各種不同濾網的車載空氣淨（jìng）化器，確實能夠帶來一定的淨化作用，但是受體積和功率等多方麵的限製，其作用在短時（shí）間內比較小，尤其和車載空調相比，僅在（zài）風量（liàng）上就存在著較大的差距。
如果車載空調（diào）濾（lǜ）芯淨化效果較為一般，那麽具有更（gèng）好過（guò）濾效果、使用HEPA或活性炭等多種方式的車載空氣淨化器，確實（shí）能夠起（qǐ）到淨化車內懸浮顆粒物的作用。在購買時，應盡量根據車（chē）內實際空間來（lái）選擇那些具有較大（dà）出風量的產品，具有更大量（liàng）級空氣吞吐能力的車載空氣淨化器，能夠在更短時間內讓車內空氣形成一次循環（huán），從而達到增強淨化的效果。
車內的化學有害物質在門窗關閉的情況下（xià），並不是一成不變的。由於汽車在製造（zào）時使（shǐ）用大量粘合劑，甲醛等有害物質難免會不同（tóng）程度存在（zài），並且車輛（liàng）內飾中的化學有害（hài）物質的釋放速度會隨著溫度而改變，尤其在夏季溫度較高時，揮發速度可能會高於淨化器的淨化（huà）速度。所以，購買具備較大出風量的產品，對（duì）於淨（jìng）化甲醛、苯等有害物質效果更佳。
如（rú）何改善車內空氣質量？
合理使用車載空調的內外循環係統。影響車內空氣（qì）質量的因素很多，除了來自車外的汙染源之外，車（chē）內也（yě）會存在（zài）一些容易忽略的地方，比如腳墊、地膠（jiāo）、座椅套等。正確使用車載空調的內外循環（huán）係統、定期維護（hù）和更換空調濾網等方法也能夠改善車內空氣質量（liàng）。車載空調的外循環功能與家用空調的換（huàn）氣功能類似，能夠讓外界空氣通過鼓風機進入車內，從而實現內外空氣交換（huàn）。所以，當外界空氣質量良（liáng）好時，應每隔一段時（shí）間（jiān）開啟一會外循環。這樣一方麵能夠補充足夠的氧（yǎng）氣，另一方麵也能夠將車內（nèi）汙濁的空氣排到車外。而當車外空氣質量（liàng）較差，以及長時間在擁堵路段行駛時，應當適當開啟空調的內循環，以減少空氣汙染對健康可能造成的傷害。不過，首先需要了解自己車的內循環係統是否具有過濾PM2.5的（de）功（gōng）能（néng），其（qí）次要看汽車的（de）保養維護情況，因為內循環會使車內空氣大量流動，如果車裏本來就不（bú）是特別（bié）潔（jié）淨，開啟內循環之後反而會使一些（xiē）靜止的塵埃流動起來，吸入到人體內（nèi）。
值得注意的是，內、外循環係統的開啟時間不宜（yí）過長，司機應根據車內空氣的具體情況交替使用。另外，內循環隻循環車內的空氣，無法達（dá）到通風效果。如果（guǒ）是新車，長時間開啟會（huì）造（zào）成內飾中（zhōng）甲醛等有害物質的累積，同樣有損（sǔn）於人體健康。因此，建議新車的車（chē）主不要開（kāi）啟內循環功能（néng）。當然，同樣不能忽略車載空調濾（lǜ）芯的保養，應定期對空調濾網進行更換或維護。此外，還應選擇吸附（fù）或過濾效果好的濾網，比如HEPA和活性炭空調濾網。